Carte mère et contrôleur de vol
Pistes coupées, composants grillés, mémoire désoudée par les vibrations. Nous soudons sur la carte elle-même plutôt que de la remplacer, même lorsque la pièce n’est plus livrée.
Montages personnels et appareils de recherche sont ici la norme.
À Louvain il y a la recherche, et la recherche signifie des appareils qui ne sortent pas d’une boîte. Étudiants et laboratoires construisent eux-mêmes, y suspendent des capteurs jamais prévus pour cela et font tourner un firmware qu’ils ont modifié. Cela casse plus souvent qu’un appareil d’usine, et cela casse autrement.
Nous aimons ce travail. Une carte sans aucune documentation, mesurée jusqu’à savoir quelle ligne est morte, c’est exactement ce qu’un atelier doit savoir faire. Vous n’avez pas besoin d’un numéro de série et vous n’avez pas à expliquer pourquoi un câble supplémentaire sort de l’appareil.
Une chose tout de même : dites-nous ce que vous avez déjà modifié. Cela nous épargne des heures de recherche et vous épargne de l’argent.
Pistes coupées, composants grillés, mémoire désoudée par les vibrations. Nous soudons sur la carte elle-même plutôt que de la remplacer, même lorsque la pièce n’est plus livrée.
Appareils bloqués pendant une mise à jour, activation qui échoue, messages d’erreur qui reviennent sans cesse. Souvent résolu sans rien remplacer du tout.
Un moteur qui hoquette, un bras qui ne monte plus en régime, des contrôleurs grillés après un crash. Nous remplaçons le composant défectueux, pas le module entier.
Vous n’avez pas à rouler. Tout se fait par coursier, et vous savez à chaque instant où se trouve votre appareil.
Plus la panne est décrite concrètement, plus notre première estimation est précise. Réponse sous un jour ouvrable.
Décrivez brièvement ce qui cloche. En un jour ouvrable, vous saurez ce que c’est probablement et ce que cela coûtera à peu près.