Moederbord en vluchtcontroller
Onderbroken sporen, doorgebrande componenten, geheugen dat losgetrild raakte. Wij solderen op de plaat zelf in plaats van hem te vervangen, ook wanneer het onderdeel niet meer geleverd wordt.
Zware toestellen uit de haven, en die vallen hard.
Uit Antwerpen komt het zwaarste materieel dat wij binnenkrijgen. De haven en de petrochemie werken met Matrice-toestellen en Zenmuse-payloads voor tankinspectie, warmtebeelden en veiligheidsrondes. Dat zijn toestellen van enkele duizenden euro’s waarbij een vervangbord alleen al meer kost dan een complete Mini.
Juist daar is herstellen op componentniveau het verschil tussen een rekening van tweehonderd euro en een van twaalfhonderd. Wij openen zo’n toestel, meten de plaat door en vervangen wat stuk is. Verder zien we uit Antwerpen ook veel stadsvluchten: krappe ruimtes tussen gebouwen, onvoorspelbare wind langs gevels, en toestellen die daardoor tegen iets aankwamen.
Voor bedrijven leveren we een verslag met foto’s bij de factuur, bruikbaar voor uw verzekering.
Onderbroken sporen, doorgebrande componenten, geheugen dat losgetrild raakte. Wij solderen op de plaat zelf in plaats van hem te vervangen, ook wanneer het onderdeel niet meer geleverd wordt.
Een motor die stottert, een arm die niet meer op toeren komt, doorgeslagen regelaars na een crash. Wij vervangen de kapotte component, niet de hele module.
Motortjes die blijven trillen, linten die scheuren op de vouw, beeld dat scheef hangt of aan één kant zacht blijft. Vaak het gevolg van duizenden keren in- en uitklappen.
U hoeft niet te rijden. Alles gebeurt per koerier, en u weet op elk moment waar uw toestel staat.
Hoe concreter u het mankement beschrijft, hoe scherper onze eerste inschatting. Antwoord binnen één werkdag.
Beschrijf kort wat er scheelt. U hoort binnen één werkdag wat het waarschijnlijk is en wat het ongeveer kost.